近年來,,隨著人工智能技術(shù)的普及,,人工智能技術(shù)不斷向各行各業(yè)延申,其中也包括了海洋無人裝備的應(yīng)用,。一直以來,,伴隨著全球能源緊缺,世界各國對(duì)海洋資源的開發(fā)提升到
Read More..近年來,“跨界”也逐漸成為半導(dǎo)體行業(yè)的熱門詞之一,,前有跨界造車,,后有跨界造芯。但真正論起跨界最牛的一哥,,就不得不提到一家封裝材料供應(yīng)商——日本味之素公司,。
Read More..鳳凰網(wǎng)山東報(bào)道11月23日上午,煙臺(tái)黃渤海新區(qū)管委與中國海檢產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司,、煙臺(tái)哈工程研究院舉行簽約活動(dòng),,總投資50億元的艦船海洋高端裝備產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目成功落地
Read More..海洋工程裝備主要指海洋資源(特別是海洋油氣資源)勘探,、開采、加工,、儲(chǔ)運(yùn),、管理、后勤服務(wù)等方面的大型工程裝備和輔助裝備,,具有高技術(shù),、高投入、高產(chǎn)出,、高附加值
Read More..航空航天制造業(yè)作為一個(gè)國家實(shí)力的體現(xiàn),,航天航空零件制造難度不亞于半導(dǎo)體的制造難度,可以說航天航空是工業(yè)制造金字塔頂尖的明珠之一,,未來航天航空制造智能化,、自
Read More..慣性傳感器包括加速度計(jì)(也叫加速度傳感器)和角速度傳感器(也叫陀螺儀),,以及它們的單、雙,、三軸組合慣性測(cè)量單元(也稱IMU)和AHRS?加速度計(jì)由檢測(cè)質(zhì)量(也稱敏感質(zhì)
Read More..隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,產(chǎn)業(yè)種類越來越多樣化,。原來的機(jī)械,、電子、化學(xué)工業(yè),、航空,、航天和武器等術(shù)語已經(jīng)沒有多大意義了。大多數(shù)現(xiàn)代裝備是復(fù)雜的機(jī)電一體化產(chǎn)品
Read More..航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛行器的最為核心的部件之一,,這是因?yàn)樗夹g(shù)要求比較高,,制造難度比較大的部件,它作為飛行器飛行過程中的重要?jiǎng)恿ρb置,,對(duì)加工材料有非常高的要求,,要求
Read More..航空航天應(yīng)用加工零件中需要考慮許多因素,例如零件的形狀,、重量和耐用性,。這些因素會(huì)影響飛機(jī)的飛行安全以及經(jīng)濟(jì)性。一直以來航空航天制造的首選材料一直是鋁合材
Read More..閥是一種控制部件,,其利用一個(gè)活動(dòng)部件來開,、關(guān)或部分地?fù)踝∫粋€(gè)或更多的開口或通道,使液流,、空氣流或其他氣流或大量松散物料可以流出,、堵住或得到調(diào)節(jié)的一種裝置
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