| 全自動繞線機：隨著國內(nèi)電力產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,，對電流互感器線圈需求量日益增大，開發(fā)電流互感器線圈繞制設備迫在眉睫為了滿足市場的需求,，我們在參考進口設備的基礎上，開發(fā)出了電流互感器環(huán)形線圈繞線機,，在設計,，試驗過程中，我們發(fā)現(xiàn),，繞線機的設計關鍵在繞線張力的控制,。 該款自動繞線機由機架、放線機構,、繞線機頭,、包帶機頭、夾持裝置,、控制系統(tǒng)等組成,。 環(huán)形繞線機,自動繞線機, 1、環(huán)形繞線機工作原理 先把導線均勻的纏繞在儲線環(huán)上,，然后再通過梭子把纏繞在儲線環(huán)上的導線纏繞在骨架上,，骨架由伺服電機帶動旋轉(zhuǎn)，使導線均勻地排列在骨架上線纏繞到一定量時,，再把帶通過儲線環(huán)纏繞在骨架上,，然后繞制。 2,、繞線張力的分析 通過我們不斷實踐發(fā)現(xiàn),，在繞制整個過程中，用適當?shù)牧Π褜Ь€拉緊纏繞在骨架上,，是影響繞制好壞的關鍵所在,，因此在下面我們著重說明影響繞線張力的因素。 1.線梭轉(zhuǎn)動部分的磨察力矩 2.線梭部分(包括纏在線梭內(nèi)的導線)加速度變化引起的慣性力矩,。 摩擦力矩的主要部分是由張力機構產(chǎn)生的,，它阻止線梭的放線運動而把導線拉緊，產(chǎn)生繞線張力,。 由于繞線環(huán)形面及其在繞線齒輪中偏離中心位置的影響,，即使是勻速繞線，線梭的運動速度也小是均勻的,，這就產(chǎn)生了由加速度引起的慣性力矩,，影響了繞線張力。 線梭的運動速度可看作由兩種速度組成:一是與繞線齒輪上的滑輪速度相等的速度Vo,，一是線梭放出導線的用量的速度,，前者是常數(shù),，后者的計算如下(見圖1) 環(huán)形繞線機繞線張力的分析1 所以為了減小線梭加速度,，要求: 1.骨架型面H要小，型面盡量靠近繞線齒輪中心即1值小。 2.線梭平徑R應盡量小,。 3.繞線速度ω不能太高(這是與提高生產(chǎn)效率相抵觸的),。 通過圖解法得山線梭速度Vx與加速度а的近似曲線，說明如(見圖2,、圖3): 環(huán)形繞線機繞線張力的分析2 1.當繞線齒輪上的小滑輪處于0°位置時,，線梭的速度與小滑輪速度V0相等，當а從0-60°時線梭速度逐漸加快,，此時有正的加速度當,。=600-180`)范圍時線梭等速運動，速度為Vm>Vo,。當а=180°～263°時線梭速度逐漸減小,，此時有負的加速度a = 263°線梭速度與滑輪速度V相等，當а=263°～345°時,，線梭速度繼續(xù)減小,，即低于V并有負的加速度，當а=345°時,，線梭速度為最小Vo,，當а=345°～360°時，線梭速度逐漸上升即有正的加速度,。 2.在繞線齒輪為勻速轉(zhuǎn)動時,，線梭速度小會為零，所以摩擦張力機構始終起制動作用,，保持導線被拉緊,。 3.若Vp為線梭平均線速度; Vo為繞線齒輪上的滑輪線速度;L為電位器一圈導線的俄周長，則 4.當繞線速度ω不大:線梭平徑R較小,，電位器型面尺寸H也較小,，型面盡量靠近繞線齒輪中心時加速度的變化是小大的，由加速度引起的慣性力矩要小得多,，所以影響繞線張力的主要因素是摩擦力矩,。 我們在繞線機上使用凸輪控制摩擦張力，用以克服速度變化的影響,，實踐證明沒什么效果,，反而機構復雜制造調(diào)整都不方便，通過對張力的分析,，設計時應考慮: 1.盡量減小繞線齒輪和線梭的直徑,。 2.線梭及其傳動部件的轉(zhuǎn)動慣量應盡量小。 3.張力機構產(chǎn)生的摩擦力矩要穩(wěn)定,。 4.機床的起動和轉(zhuǎn)動應平穩(wěn),。 |