電鍍后處理的目的是確保鍍層的質(zhì)量,，提高鍍層的防護(hù)性,、裝飾性和功能性,。鍍后處理是很重要的,，但往往易被人忽視,。在實(shí)際生產(chǎn)中常出故障,，甚至前功盡廢,，故應(yīng)引起有關(guān)人員重視,。電鍍后處理工藝是根據(jù)電鍍層的性能,、使用要求、環(huán)境影響等因素來(lái)選定,，通常有拋光,、鈍化,、著色、涂膜,、封閉,、除氫等工藝。
下面來(lái)介紹一下常見(jiàn)的幾種鍍后處理,。
拋光處理
拋光是通過(guò)化學(xué)拋光或機(jī)械拋光來(lái)提高金屬工件表面的平整性和降低表面粗糙度的工藝過(guò)程,，它既能直接用于金屬的表面加工，也用于金屬工件鍍
鈍化處理
所謂鈍化處理是指在一定的溶液中進(jìn)行化學(xué)處理,，在鍍層上形成一層堅(jiān)實(shí)致密的,，穩(wěn)定性高的薄膜的金屬表面處理方法。鈍化使鍍層耐蝕性大大提高并能增加表面光澤和抗污染能力,。這種方法用途很廣,，鍍鋅、銅等后,，都可以進(jìn)行鈍化處理,。
除氫處理
大部分金屬基體如鋼鐵、銅,，在前處理（酸洗,、陰極電解除油）及電沉積過(guò)程中，都會(huì)產(chǎn)生“氫”,，有部分還沒(méi)來(lái)得及形成“氫氣”即以“氫原子”的形式滲入到基體和鍍層中,，使鍍件產(chǎn)生脆性，嚴(yán)重降低零件的抗拉強(qiáng)度,，稱(chēng)為氫脆,。因此在航天航空、
著色處理
金屬表面著色是在特定的溶液中采用化學(xué),、電化學(xué),、置換或
涂膜處理
涂膜就是對(duì)銀及仿金鍍層的零件，涂覆或浸一層透明的有機(jī)膜層,，起到防止或延續(xù)鍍層變色的工序,。
封閉處理
就是為了提高工件在大氣中的抗
前處理對(duì)電鍍效果影響起關(guān)鍵作用，而后處理對(duì)電鍍零件性能的提升有明顯促進(jìn)作用,，為保證電鍍零件的使用性能,，合理的鍍后處理的工序是必須的。