圖1
圖1所示為我公司加工的一種轉(zhuǎn)輪件,。此種轉(zhuǎn)輪件規(guī)格多,，結(jié)構(gòu)基本相同，原工藝過程為：鑄造→打磨→吹砂→車削加工（用四爪單動(dòng)卡盤夾工藝塊,，校正工件,，粗車基準(zhǔn)）→車削加工（夾粗車基準(zhǔn)，粗車工藝塊外圓及其端面）→車削加工〔夾工藝塊外圓并靠緊端面,，粗,、精車內(nèi)腔端，其中尺寸（13.2±0.035）mm的內(nèi)端面留余量〕→車削加工（夾大端,，車掉工藝塊,，粗車小端，留余量）→人工時(shí)效→車削加工〔夾外圓φ389mm,，從大端精車尺寸（13.2±0.035）mm的內(nèi)端面〕→車削加工（夾大端,，精車小端）→銑加工（鉆孔）→鉗工（去除毛刺）→檢驗(yàn)。
存在的問題：車加工需預(yù)鑄工藝塊,，去除工藝塊后工件易變形,，并且切削量大，材料利用率低,；有6道車加工工序,，工序過于繁瑣，粗加工時(shí)校正工件慢,，裝夾不方便,；在加工時(shí)，尺寸33.4-0 -0.16mm和81-0 -0.087mm無量具測(cè)量,，為了保證其尺寸,，需把組成其尺寸的組成環(huán)公差減小，從而增加了加工難度和測(cè)量工作量,。為此對(duì)轉(zhuǎn)輪的加工過程進(jìn)行全面分析,，從毛坯到成品全過程進(jìn)行優(yōu)化。
圖2
圖2所示為某產(chǎn)品的一個(gè)旋轉(zhuǎn)件,，從裝配圖得知,，裝于產(chǎn)品中由內(nèi)孔φ127+0.04 +0mm及其右端面定位，用螺栓穿過10個(gè)φ7mm孔壓緊轉(zhuǎn)輪,。從零件加工圖分析,，要保證非加工面與加工面之間的尺寸和幾何公差，加工面尺寸精度最高為IT7級(jí),，表面粗糙度值Ra=3.2μm,，幾何公差精度為IT7級(jí)，零件坯料是鑄鋁件,，主要加工工序是車削加工,，相對(duì)切削加工性Kr＞3.0，是容易切削材料,。工藝設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是：粗加工時(shí)要以非加工內(nèi)孔φ361mm和尺寸36mm的非加工面為基準(zhǔn),；精加工時(shí)工件易變形，要保證尺寸精度和幾何公差,；尺寸33.4-0 -0.16mm和81-0 -0.087mm在加工時(shí),，用標(biāo)準(zhǔn)量具無法測(cè)量，要考慮專用量具或其他方法測(cè)量,。
工程造價(jià)咨詢專業(yè)是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè),，如沒經(jīng)驗(yàn)的積累而只掌握方法，則工作很難開展,，因此造價(jià)咨詢企業(yè)必須十分重視資料的積累,、收集與整理分析。首先要設(shè)立專門的造價(jià)信息咨詢員,，對(duì)本單位的工程造價(jià)資料進(jìn)行管理,，同時(shí)負(fù)責(zé)收集各種較為重要的材料價(jià)格信息，加強(qiáng)與大宗材料設(shè)備廠家或供應(yīng)商的定期詢價(jià)聯(lián)系,，建立本單位造價(jià)網(wǎng)絡(luò)信息管理系統(tǒng),，一旦需要，就可以根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)取,，加以參考和利用,。其次隨著從業(yè)時(shí)間增長(zhǎng)，工作經(jīng)驗(yàn)的增加,，從業(yè)人員也應(yīng)該建立只屬于個(gè)人用的造價(jià)咨詢資料,，比如各種典型工程的平方造價(jià),，鋼筋含量、較為特殊的材料價(jià)格等,，這樣可以在需要參考時(shí),，及時(shí)能提取出來。
選擇定位基準(zhǔn)首先要保證工序要求,，盡量減少裝夾次數(shù),，并使工件定位準(zhǔn)確、夾緊可靠,，操作方便,，因而分析定位基準(zhǔn)選擇的順序就應(yīng)從精基準(zhǔn)到粗基準(zhǔn)。
精基準(zhǔn)的選擇,，從零件加工圖和裝配圖看,，若考慮定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)重合，應(yīng)選基準(zhǔn)D及其右端面定位,，但用基準(zhǔn)D定位加工大端,，尺寸相差較大，并且基準(zhǔn)D不易裝夾,，致使裝夾不可靠,、操作不方便。外圓φ379.3-0.018 -0.107mm與基準(zhǔn)D的同軸度為φ0.06mm,，其底端面與基準(zhǔn)D的跳動(dòng)量為0.04mm,，并且其底端面是組成重要尺寸81-0 -0.087mm的平面，因此選外圓φ379.3-0.018 -0.107mm及其底端面為精基準(zhǔn)加工φ127+0.04 +0mm端,，鉆10個(gè)φ7mm孔以基準(zhǔn)D及其右端面為定位基準(zhǔn),。
粗基準(zhǔn)的選擇，從零件加工圖分析,，為了保證加工面至非加工面的尺寸36mm和非加工內(nèi)孔φ361mm與基準(zhǔn)D的圓跳動(dòng)0.4mm,，粗加工要以非加工內(nèi)孔φ361mm和尺寸36mm的非加工面為粗基準(zhǔn)加工其他面。
根據(jù)零件加工圖的要求,，主要加工面是內(nèi)孔φ127+0.04 +0mm及其孔口端面和外圓φ379.3-0.018 -0.107mm及其端面,。從零件結(jié)構(gòu)分析，零件坯料是鑄鋁件,，內(nèi)孔φ127+0.04 +0mm的右端是澆鑄口位置,，其粗加工安排在前，這樣有利于盡早發(fā)現(xiàn)毛坯缺陷,，防止浪費(fèi)次要表面的加工費(fèi)用,，但精加工要安排在后。10個(gè)φ7mm孔與主要加工面有相對(duì)位置要求，應(yīng)安排在主要加工面精加工完成后,。因鋁件加工變形受切削熱的影響較大,，為了防止工件在精加工后因變形引起尺寸超差，粗,、精加工分開,。坯料取消工藝塊，加工余量均勻,，這樣就大大減少鑄造應(yīng)力和切削加工后產(chǎn)生的應(yīng)力，因此就不再安排消除內(nèi)應(yīng)力熱處理,。具體工序安排如下：鑄造→打磨→吹砂→車削加工→車削加工→車削加工→車削加工→鉆加工→鉗加工→檢驗(yàn),。
（4）工序車削加工
圖4 （5）工序車削加工
圖5 （6）工序車削加工
圖6 測(cè)量
（1）鑄造：與鑄造廠進(jìn)行技術(shù)溝通，達(dá)成協(xié)議,，內(nèi)孔φ366+0.14 +0mm的鑄造孔定為φ361mm,，與非加工內(nèi)孔φ361mm鑄為同一孔，尺寸36mm的非加工面和內(nèi)孔φ361mm定為粗加工基準(zhǔn),，在鑄造時(shí)保證其他非加工面與粗基準(zhǔn)的尺寸和幾何公差要求,，取消內(nèi)孔φ127+0.04 +0mm右端處工藝塊。
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（2）打磨：去除澆冒口,，打磨粗基準(zhǔn)面和非加工面的分模面、飛邊和多余物,，使其與基體金屬齊平,，粗基準(zhǔn)面不能有影響裝夾的多余物。
子優(yōu)化問題式(9)的求解方法與上述過程類似.首先創(chuàng)建t×r的高斯隨機(jī)矩陣Ψ,其中t=log(r),并依據(jù)矩陣U中每行的大小隨機(jī)選取r行構(gòu)造子矩陣然后,對(duì)矩陣V的每列進(jìn)行循環(huán),選取矩陣U中與當(dāng)前列Vj最匹配的行進(jìn)行投影,其中同時(shí),為了確保行選取的最優(yōu)性,隨機(jī)選取U中的一行Ul進(jìn)行驗(yàn)證,并保留和Ul兩者中與當(dāng)前列Vj最匹配的行進(jìn)行投影運(yùn)算.
（3）吹砂：去除細(xì)小飛邊,，清潔工件表面,，使其表面更加平整。
（4）車削加工：如圖3所示,，首件加工前裝軟爪于三爪自定心卡盤上,，車軟爪尺寸L1的兩端面及夾緊外圓φ361mm,，去除毛刺，測(cè)量尺寸L1的實(shí)際值,，為了避免裝夾誤差的影響,，L2確定為〔（L1＋58.5）±0.3〕mm。以工件的內(nèi)孔φ361mm及端面M定位,，裝夾工件,。車右端面，測(cè)量尺寸L2,，從而保證尺寸（58.5±0.4）mm的要求,，車其余加工面。
（5）車削加工：如圖4所示,，方法同（4）工序,。車外圓φ381.5-0 -0.57mm及其底端面，測(cè)量尺寸L4,，從而保證（95.5±0.27）mm的要求,，車其余加工面。
（6）車削加工：如圖5所示,，方法同（4）工序,。車外圓φ379.3-0.018 -0.075mm及其底端面，測(cè)量尺寸L6,，從而保證（94.5±0.2）mm的要求,，車其余加工面。尺寸33.4-0 -0.16mm的測(cè)量,，用平量塊組合尺寸33.4mm,，利用平量塊和平板調(diào)整量具的量程，并把百分表的表盤調(diào)到零位,，測(cè)量方法如圖6所示,。
（7）車削加工：如圖7所示，首件加工前,，裝夾定位盤于車床的花盤上,，用螺栓聯(lián)接，校準(zhǔn)定位盤的定位端面和定位孔,。以工件的外圓φ379.3-0.018 -0.075mm及其底端面定位裝夾工件,，車加工面，其中尺寸（13.2±0.035）mm的左端面加工如圖8所示,，利用反面正車法加工,。尺寸81-0 -0.087mm的測(cè)量用深度千分尺伸入內(nèi)孔，測(cè)量加工面到定位端面的距離即可，幾何公差由工藝方法保證,。
大型蚤存活在自然水環(huán)境中,，屬于浮游甲殼類動(dòng)物，其特征在于繁殖較快,、容易培養(yǎng),、對(duì)水體污染物較為敏感等，是當(dāng)前國際水污染毒性指標(biāo)生物之一,。以往有研究對(duì)某工業(yè)鎮(zhèn)中4個(gè)城市中的污水處理廠再生水的原水與2個(gè)再生水處理工藝急性毒性給予測(cè)試,。測(cè)試結(jié)果顯示，再生水原水針對(duì)大型蚤存在著一定的毒性作用,，且二級(jí)出水的生物毒性與有機(jī)物濃度高低之間的關(guān)系一致,。在氯消毒或臭氧氧化工藝環(huán)節(jié)處理后，再生水針對(duì)大型蚤急性毒性的提升較為明顯,，即以上消毒方式能在一定程度上增加再生水的毒性。
（8）鉆加工：如圖9所示,，用鉆模定位鉆加工10個(gè)φ7mm孔,。
（9）鉗加工：去除毛刺，銳邊倒鈍,。
（10）檢驗(yàn)：尺寸81-0 -0.087mm和94-0 -0.35mm的測(cè)量,，把（7）工序用的定位盤平放于工作臺(tái)上，工件裝于定位盤,，用深度千分尺測(cè)量810 -0.087mm,，用高度尺測(cè)量94-0-0.35mm；尺寸33.4-0 -0.16mm的測(cè)量按（6）工序的測(cè)量方法,；其余尺寸的測(cè)量用標(biāo)準(zhǔn)量具,；幾何公差由工藝方法保證。
圖7 （7）工序車削加工
圖8 （7）工序反面正車示意圖
圖9 （8）工序鉆加工
毛坯取消工藝塊,，減少坯料質(zhì)量8.2kg,，從而減少切削量；粗加工用坯件的基準(zhǔn)面定位裝夾,，無需每件找正裝夾，減少了裝夾時(shí)間,，并且加工面至非加工面的尺寸得到了保證；三道車削加工用普通軟三爪自定心卡盤裝夾工件，一道車削加工用定位盤裝夾工件,，一道鉆加工用鉆模定位鉆孔,，夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低,；精度要求高的尺寸都是直接加工保證,，精度要求都在經(jīng)濟(jì)精度范圍內(nèi)；只有一個(gè)尺寸用了自制量具測(cè)量,，測(cè)量方法簡(jiǎn)單，量具由百分表,、螺釘和測(cè)量座組成，百分表和螺釘直接選用,，只加工測(cè)量座,。整個(gè)加工過程中，只自制一刀桿加工尺寸（13.2±0.035）mm,，其余刀具選用通用刀具,。零件加工合格率由95%提高到100%,，生產(chǎn)成本由825元/件減少到637元/件。優(yōu)化后的工藝保證了零件質(zhì)量,，改善了工人的勞動(dòng)條件,，使復(fù)雜、困難的工藝問題變得簡(jiǎn)單,，降低了加工成本。