普通外圓車削是對零件的外圓表面進(jìn)行加工，獲得所需尺寸形位精度及表面質(zhì)量,。普通外圓車刀按照刀具主偏角分為95°,、90°、75°,、60°,、45°等，90°,、95°主偏角刀具切削時軸向力較大,，徑向力較小，適于車削細(xì)長軸類零件,，75°,、60°、45°主偏角刀具適于車削短粗類零件的外圓,，其中45°主偏角刀具還可以進(jìn)行45°倒角車削,。負(fù)角刀片車刀經(jīng)濟(jì)性要好于正角刀片車刀，而正角刀片車刀刃口鋒利，切削輕快,，只是正角刀片尺寸一般比較小,，只適于小背吃刀量、小進(jìn)給量加工,，而負(fù)角刀片尺寸可以制造的較大,，可用于大背吃刀量、大進(jìn)給量加工,，刀尖強(qiáng)度也要好于正角刀片（相同形狀,、尺寸、刀尖圓弧的刀片）,。不同形狀刀片刃口強(qiáng)度不同,，有效切削刃長不相同，可用刀尖數(shù)量也不同,。
端面車削是指主切削刃對工件的端面進(jìn)行切削加工,。
（1）車刀的刀尖應(yīng)對準(zhǔn)工件中心，以免車出的端面中心留有凸臺,。
（2）偏刀車端面,，當(dāng)背吃刀量較大時，容易扎刀,。背吃刀量ap的選擇：粗車時ap=0.5～3mm,，
精車時ap＝0.05～0.2mm。
（3）端面的直徑從外到中心是變化的,，切削速度也在改變，在計算切削速度時必須按端面的最大直徑計算,。
（4）車直徑較大的端面,，若出現(xiàn)凹心或凸肚時，應(yīng)檢查車刀和方刀架,，以及大滑板是否鎖緊,。為使車刀準(zhǔn)確地橫向進(jìn)給，應(yīng)將中滑板緊固在床身上,，用小刀架調(diào)整背吃刀量,。
（5）端面質(zhì)量要求較高時，最后一刀應(yīng)由中心向外切削,。
（1）端面不平,，產(chǎn)生凸凹現(xiàn)象或端面中心留“小頭”；原因是車刀安裝不正確,，刀尖沒有對準(zhǔn)工件中心,，背吃刀量過大,，車床有間隙滑板移動造成。
（2）表面粗糙度差,。原因是車刀不鋒利,，手動走刀搖動不均勻或太快，自動進(jìn)給量選擇不當(dāng),。
內(nèi)孔車削特性為：在半封閉狀態(tài)下,，不便于觀察排屑情況，影響加工質(zhì)量,。深孔切削時常引起刀桿的振動，使得切削刃磨損快,，小直徑孔切削采用硬質(zhì)合金刀桿,，中等以上直徑采用減振刀桿。進(jìn)行外圓車削時,，工件長度及所選的刀桿尺寸不會對刀具懸伸產(chǎn)生影響,，因而能夠承受在加工期間產(chǎn)生的切削力。進(jìn)行鏜削和內(nèi)孔車削時,，由于孔深決定了懸伸,，因此，零件的孔徑和長度對刀具的選擇有極大的限制,。