航空器的螺栓連接一般都有防松措施,，如保險(xiǎn)絲,、開口銷,、保險(xiǎn)片、保險(xiǎn)螺桿等,，較小的托板螺母通過橢圓孔實(shí)現(xiàn)自鎖,，這種螺母在未安裝時(shí)孔為橢圓形，還有通過螺母尾部開槽夾緊的,。
保險(xiǎn)絲：采用一根細(xì)金屬絲將兩個(gè)或兩個(gè)以上的緊固件連結(jié)在一起,。當(dāng)某一元件有松動(dòng)趨向時(shí)，它會(huì)受到保險(xiǎn)絲的牽制而停止發(fā)展,。
材料：低碳鋼,、不銹鋼和黃銅等，一般常用的是低碳鋼絲,。 打保險(xiǎn)時(shí),，可選用單股或雙股保險(xiǎn)絲形式，一般以雙股扭結(jié)成辮結(jié)形式應(yīng)用最廣泛,，如下圖所示,。
單股保險(xiǎn)絲一般常用于分布間隔很近的小螺釘群或很不容易達(dá)到的地方，如圖所示,。
一般說來,，如果螺紋緊固件群集在一起,，采用相互串聯(lián)保險(xiǎn)的形式要比各自獨(dú)立保險(xiǎn)優(yōu)越得多。一次串聯(lián)保險(xiǎn)的元件數(shù)量多少,，應(yīng)視具體場(chǎng)合而定,。
開口銷：
開口銷的安裝形式如下圖：
保險(xiǎn)片：
保險(xiǎn)螺桿：
除此之外螺紋自鎖是一種最常見的防松措施，螺紋自鎖一般通過特殊的螺紋牙型來實(shí)現(xiàn),，自鎖螺紋的螺距（牙距）較小,。自鎖性能一般來說取決于螺母，除非螺桿損壞特別嚴(yán)重,，故自鎖力太小故障一般情況下可以通過更換螺母解決,。
工作中防止螺絲松動(dòng)的方法有哪些？
一般螺絲與螺母連接均具有自鎖性,，在受靜載和工作溫度變化不大時(shí),，不會(huì)自行松脫。但在沖擊,、振動(dòng)或變載荷作用下,，以及在工作溫度變化不大時(shí)，這種連接有可能松動(dòng),，影響工作,，甚至發(fā)生事故。為了保證連接安全可靠,，對(duì)螺絲與螺母連接必須采取有效的防松措施,。
1.規(guī)格尺寸要選對(duì)，稍微大或者小的螺絲,，也許當(dāng)下能勉強(qiáng)使用,，但長(zhǎng)久下來，必將發(fā)生松動(dòng),，或者鎖死,。
2.螺牙上加工特殊的工程塑膠，即可使螺絲螺帽在鎖緊過程中,，因工程塑膠被壓擠產(chǎn)生強(qiáng)大的摩擦扭力及反作用力,，產(chǎn)生全齒節(jié)的接觸，提供對(duì)振動(dòng)的絕對(duì)阻力,，使一般螺絲變成永久強(qiáng)力之防松螺絲，徹底解決螺絲與螺絲連接松動(dòng)問題,。
3.增大摩擦力的防松方法,。這類防松方法是使擰緊的螺紋之間不因外載荷變化而失去壓力，因而始終有摩擦阻力防止連接松脫,。增大摩擦力的防松方法有安裝彈簧墊圈和使用雙螺母等,。
4.機(jī)械性防松,。這類防松方法是利用各種止動(dòng)零件，阻止螺紋與零件的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)防松,。機(jī)械防松較可靠,，所以應(yīng)用較多。常用的機(jī)械防松措施有開口銷與槽形螺母,、止退墊圈與圓螺母,、止動(dòng)墊圈與螺母、申聯(lián)鋼絲等,。
5.不能拆的防松方法,。利用定位焊、點(diǎn)鉚等方法把螺母固定在螺栓或被連接件上,，可以把螺釘固定在被連接件上,，達(dá)到了防松的效果。