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【兆恒機械】數(shù)控機床加工工序和加工路線的設計

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  • 添加日期:2020年10月14日

一、工序設計的主要任務:

  確定工序的具體加工內(nèi)容,、切削用量、工藝裝備,、定位安裝方式及刀具運動軌跡,為編制程序作好準備.


   二、確定加工路線的原則:


  加工路線的設定是很重要的環(huán)節(jié),加工路線是刀具在切削加工過程中刀位點相對于工件的運動軌跡,,它不僅包括加工工序的內(nèi)容,也反映加工順序的安排,,因而加工路線是編寫加工程序的重要依據(jù),。品質(zhì)新空間


1)加工路線應保證被加工工件的精度和表面粗糙度。


2)設計加工路線要減少空行程時間,,提高加工效率。


3)簡化數(shù)值計算和減少程序段,,減少編程工作量,。


4)根據(jù)工件的形狀、剛度,、加工余量,、機床系統(tǒng)的剛度等情況,確定循環(huán)加工次數(shù),。


5)合理設計刀具的切入與切出的方向,。采用單向趨近定位方法,避免傳動系統(tǒng)反向間隙而產(chǎn)生的定位誤差,。品質(zhì)新空間


6)合理選用銑削加工中的順銑或逆銑方式,。一般來說,數(shù)控機床采用滾珠絲杠,,運動間隙很小,,因此順銑優(yōu)點多于逆銑。


   三,、數(shù)控機床加工路線:


1)數(shù)控車床加工路線:

  數(shù)控車床車削端面加工路線如圖2.4所示的A-B-Op-D,,其中A為換刀點,,B為切入點,C--0p為刀具切削軌跡,,0p為切出點,,D為退刀點。

                image.png

      圖2.4數(shù)控車床車削端面加工路線     圖2.5數(shù)控車床車削外圓加工路線

  數(shù)控車床車削外圓的加工路線如圖2.5所示A-B-C-D-E-F,,其中A為換刀點,,B為切入點,C--D--E為刀具切削軌跡,,E為切出點,,F(xiàn)為退刀點。品質(zhì)新空間


2)數(shù)控銑床加工路線:立銑刀側(cè)刃銑削平面零件外輪廓時,,應沿著外輪廓曲線的切向延長線切入或切出,,避免切痕,保證零件曲面的平滑過渡,。

    image.png

圖2.6外輪廓銑削的加工路線      圖2.7內(nèi)輪廓銑削的加工路線


  當銑削封閉內(nèi)輪廓表面時,,刀具也要沿輪廓線的切線方向進刀與退刀,如圖2.7所示,,A-B-C為刀具切向切入輪廓軌跡路線,,C-D-C為刀具切削工件封閉內(nèi)輪廓軌跡,C-E-A為刀具切向切出輪廓軌跡路線,。

3)孔加工定位路線:要注意各孔定位方向的一致性,,即采用單向趨近定位方法,這樣的定位方法避免了因傳動系統(tǒng)反向間隙而產(chǎn)生的定位誤差,,提高孔的位置精度,。如圖2.8所示

image.png

   圖2.8孔加工定位路線


    四、工件的安裝與夾具的選擇


1)工件的安裝


①力求符合設計基準,、工藝基準,、安裝基準和工件坐標系的基準統(tǒng)一原則。

②減少裝夾次數(shù),,盡可能做到在一次裝夾后能加工全部待加工表面,。

③盡可能采用專用夾具,減少占機裝夾與調(diào)整的時間,。


2) 夾具的選擇


①小批量加工零件,,盡量采用組合夾具,可調(diào)式夾具以及其它通用夾具,。

②成批生產(chǎn)考慮采用專用夾具,,力求裝卸方便。

③夾具的定位及夾緊機構(gòu)元件不能影響刀具的走刀運動。


④裝卸零件要方便可靠,,成批生產(chǎn)可采用氣動夾具,、液壓夾具和多工位夾具。


    五,、切削用量的選擇

  切削用量包括切削速度Vc(或主軸轉(zhuǎn)速n),、切削深度ap和進給量f,選用原則與普通機床相似:粗加工時,,以提高生產(chǎn)率為主,,可選用較大的切削量;半精加工和精加工時,,選用較小的切削量,,以保證工件的加工質(zhì)量。品質(zhì)新空間


  1)數(shù)控車床切削用量

①切削深度ap:在工藝系統(tǒng)剛性和機床功率允許的條件下,,可選取較大的切削深度,,以減少進給次數(shù)。當工件的精度要求較高時,,則應考慮留有精加工余量,,一般為0.1~0.5mm。

切削深度ap計算公式:ap=(dw- dm)/2

式中dw—待加工表面外圓直徑,,單位: mm

dm—已完成加工后的表面外圓直徑,,單位mm

②切削速度Vc:切削速度由工件材料、刀具材料及加工性質(zhì)等因素所確定,,可查表,。

切削速度計算公式: Vc=Πdn/1000 (m/min)

式中: d—工件或刀尖的回轉(zhuǎn)直徑,單位: mm

n—工件或刀具的轉(zhuǎn)速,,單位: r/min

③進給速度:進給速度是指單位時間內(nèi),,刀具沿進給方向移動的距離,單位為mm/min,,也可表示為主軸旋轉(zhuǎn)一周刀具的進給量,單位為mm/r,。

進給速度Vf的計算:

Vf= n f

式中:

n—車床主軸的轉(zhuǎn)速,,單位: r/min 。


f—刀具的進給量,,單位: mm/r

  2) 數(shù)控銑床切削用量選擇

  數(shù)控銑床的切削用量包括切削速度vc,、進給速度vf、背吃刀量ap和側(cè)吃刀量ac,。切削用量的選擇方法是考慮刀具的耐用度,,先選取背吃刀量或側(cè)吃刀量,其次確定進給速度,,最后確定切削速度,。

①背吃刀量ap(端銑)或側(cè)吃刀量ac(圓周銑)

  如圖2.9所示,,背吃刀量ap為平行于銑刀軸線測量的切削層尺寸,單位為mm;

側(cè)吃刀量ac為垂直于銑刀軸線測量的切削層尺寸,,單位為mm,,


端銑背吃刀量和圓周銑側(cè)吃刀量的選取主要由加工余量和對表面質(zhì)量要求決定。

image.png

圖2.9銑刀銑削用量

②進給速度vf

  進給速度指單位時間內(nèi)工件與銑刀沿進給方向的相對位移,,單位為mm/min,。它與銑刀轉(zhuǎn)速n、銑刀齒數(shù)Z及每齒進給量fz(單位為mm/z)有關(guān),。

進給速度的計算公式:vf= fzZ n

式中每齒進給量fz的選用主要取決于工件材料和刀具材料的機械性能,、工件表面粗糙度等因素。當工件材料的強度和硬度高,,工件表面粗糙度的要求高,,工件剛性差或刀具強度低,fz值取小值,。硬質(zhì)合金銑刀的每齒進給量高于同類高速鋼銑刀的選用值,,可查表選用。

③切削速度

  銑削的切削速度與刀具耐用度T,、每齒進給量fz,、背吃刀量ap、側(cè)吃刀量ac

以及銑刀齒數(shù)Z成反比,,與銑刀直徑d成正比,。其原因是fz、ap,、

ac,、Z增大時,使同時工作齒數(shù)增多,,刀刃負荷和切削熱增加,,加快刀具磨損,因此刀具耐用度限制了切削速度的提高,。如果加大銑刀直徑則可以改善散熱條件,,相應提高切削速度。


    六,、對刀點和換刀點的選擇


   1)對刀點是刀具相對工件運動的起點,,程序就是從這一點開始的,故又叫程序原點或程序起點(起刀點),。

其選擇原則是:


①應盡量選在零件的設計基準或工藝基準上,,如以孔定位的零件,應以孔中心作為對刀點。

②對刀點應選在對刀方便的位置,,便于觀察和檢測,。

③應便于坐標值的計算。如絕對坐標系的原點或已知坐標值的點上,。

④使加工程序中刀具引入(或返回)路線短并便于換刀,。


   2)對刀點可選在零件上,也可選在夾具或機床上,,若選在夾具或機床上,,則必須與工件的定位基準有一定的尺寸聯(lián)系。如圖2.10所示,。

image.png

圖2.10對刀點和換刀點的確定


    3)對刀時,,應使"刀位點"與" 對刀點" 重合,對刀的準確程度直接影響加工精度,,不同刀具的刀位點是不同的,。如圖2.11所示。

image.png

圖2.11不同刀具的刀位點


   4)對數(shù)控車床,、鏜銑床,、加工中心等多刀加工數(shù)控機床,因加工過程中要進行換刀,,故編程時應考慮不同工序間的換刀位置,,設置換刀點。為避免換刀時刀具與工件及夾具發(fā)生干涉,,換刀點應設在工件外合適的位置,。如上圖2.10所示。