數(shù)控車削螺紋與普通車床車螺紋有著很大的區(qū)別,，普通車床是通過齒輪機械傳遞與絲杠聯(lián)動后車削,，即主軸每轉一轉，刀架移動一個螺紋的導程,，在整個螺紋加工過程中這條傳動鏈不能斷開,，否則會亂扣。而數(shù)控車削是通過主軸上安裝的編碼器發(fā)出脈沖信號進入數(shù)控系統(tǒng),，有數(shù)控系統(tǒng)進行運算控制,，發(fā)出指令控制伺服電機通過滾珠絲杠控制刀具進行移動，實現(xiàn)螺紋的車削,，為了讓螺紋車削在多走刀時不亂扣,，通過檢測脈沖信號來控制螺紋的起始加工位置，當程序加工開始時，主軸旋轉,，刀具等待主軸編碼器發(fā)出連續(xù)脈沖的同步信號（即零位信號）后,，同時進行機床的車削運動，那么在車削第二刀螺紋時,，刀具回到上次車削的起始點位置,，還是等待接收到同步信號（即零位信號）后再次車削，這樣車削螺紋始終在同一螺旋線上,，所以不會產生亂扣現(xiàn)象,。
在車床上加工螺紋是最常用的螺紋的加工方法。車削外螺紋時,，由于受車刀擠壓會使工件上的螺紋大經尺寸膨脹,，所以在車削外圓時，一般應車削外圓的尺寸比基本的尺寸小20絲至40絲,，然后在加工完成時,，螺紋得牙頂值為0.125P的寬（P為螺距）。當然,，在車削三角形內螺紋時，內孔的直徑反會受壓縮小,，所以在車削內螺紋前孔的直徑要比內螺紋的小徑略大些,，通常采用下上式中，D底徑為車削螺紋的底徑,，D頂徑為車削螺紋的頂徑,，D孔徑為車螺紋前的孔內直徑，d為車削螺紋的公稱直徑,，P為車削螺紋的螺距,。以下是數(shù)控螺紋車削裝刀對刀中存在的問題及解決方法：
一、首次車削裝夾刀具
在首次裝夾螺紋刀時會產生螺紋刀刀尖與工件回轉中心不等高現(xiàn)象,，一般常見于焊接刀,，由于制造粗糙，刀桿尺寸不精確,，中心高需加墊片進行調整,，中心高低影響刀具車削后的實際幾何角度。裝刀時刀尖角裝偏,，易產生螺紋牙型角誤差,，產生齒形歪斜。螺紋刀伸出過長,，加工時會產生震刀,，影響螺紋表面粗糙度。裝夾外螺紋車刀時,，刀尖位置一般應對準工件中心,。
1,、工件裝夾不牢
工件本身的剛性差，使車刀低于工件的中心高度（即工件被抬高了）,，造成切削深度增大,，出現(xiàn)扎刀現(xiàn)象，此時可使用尾座頂尖,，增加工件剛性,，工件裝夾牢固，可輔助使用跟刀架減小工件跳動,，以保證同軸度,。
2、車刀磨損
刀具磨損變鈍,。應及時對車刀修磨,，保持車刀鋒利。
解決方法是：螺紋刀刀尖必須與工件回轉中心保持等高,，刀具刃磨后用對刀樣板靠在工件軸線上進行對刀,，保持刀尖角安裝正確。如使用數(shù)控機夾刀具,，由于刀桿制造精度高,，一般只要把刀桿靠緊刀架的側邊即可。
二,、粗精車刀對刀
在加工高精度螺紋及梯形螺紋過程中,，需用兩把螺紋刀粗精車分開，兩把刀對刀產生偏移大（特別是Z向）會使螺紋中徑變大產生報廢,。
解決方法是：粗精加工螺紋刀對刀采用設定某一點為基準點,，采用通常方法對刀即可，在實際的對刀過程中采用試切法只要稍加調整一下刀補,。
三,、修復工件對刀
修復工件對刀由于二次裝夾工件，修復的螺旋線與編碼器一轉信號發(fā)生了變化,，再次修復加工時會產生亂扣,。
解決方法是：當在螺紋加工過程中，如果出現(xiàn)刀具磨損或者撞刀（即刀尖破碎）,，需重新刃磨刀具后對刀,；工件未取下修復，只需把螺紋刀安裝的位置與拆下前位置重合在一起,，這等同于同一把車刀加工,。
四、螺紋中徑不正確
車刀角度不正確，進刀量不正確,，而沒及時發(fā)現(xiàn),。
解決方法是：修磨車刀刃口角度，要鋒利,；重新計算進刀量,；修改刀具磨損；及時測量做出調整,。
五,、螺紋表面粗糙
螺紋車刀刃口不光潔，有崩口,；主軸轉速過低,；切削液潤滑不充分以及切削過程產生振動。
解決方法是：正確修磨刀具,，使車刀刀刃鋒利,、光潔；選擇適當切削參數(shù),；增大切削液的潤滑,；采用尾座裝夾頂針（即“一夾一頂”），來防止切削力過大時產生的跳動,。
通常在金屬切削過程中,，選擇合理的切削液或切削油，可以更好的改善刀具與工件間的摩擦狀況,，來降低切削力和切削溫度，以減輕刀具的磨損,、降低溫度,，實現(xiàn)工件熱變形的減小，從而提高刀具的耐用度,、耐磨度,，提高加工效率以及加工質量。切削液不僅能起冷卻作用,，而且還有潤滑,、清洗、防銹等作用,。另外,，選用合里角度的刀具，可以很好的提高刀具的耐用度,，散熱性能,，從而提高螺紋的加工精度以及效率。通過恰當?shù)能囅鞒绦颍瑯幽軌蛱岣呗菁y加工精度,。通過實際加工生產,，以上措施要根據(jù)實際問題靈活運用，在數(shù)控車床上編制合格的加工程序也很重要,。在實際加工中,，要結合理論知識總結經驗、善于分析,，提高操作者的工藝分析能力和技術水平,，在提高效率的同時加工出合格的螺紋零件。
車削螺紋過程中裝刀和對刀至關重要,，本文介紹的裝刀和對刀方法控制精度高,，為他人提供參考，在加工過程中要正確靈活運用,，以達到最大的經濟效果,。
總而言之，在車削螺紋時出現(xiàn)問題,，主要是刀具,、操作者的原因，也有一部分設備的原因,。在解決出現(xiàn)的問題時要具體問題具體分析,，通過各種檢測和診斷手段，找出具體的原因,，采取合理的解決方案,。以上所示就是淺談機床車削螺紋時常見故障及解決方法。希望對大家有所幫助,。