The Metals Company與Allseas公司一起宣布了其多金屬結(jié)核收集器在大西洋深水測試的成功結(jié)果,。該車輛在近2500米的深度進行了測試,。
The Metals Company專注于海底的多金屬結(jié)核。這些小礦物球充滿了用于生產(chǎn)電動汽車的關(guān)鍵金屬——主要是電池,。在對該公司董事長兼首席執(zhí)行官Gerard Barron的采訪中,,他分享了為什么重點放在結(jié)核上。
“我們只影響了海底上層的5厘米,。我想說的是,,如果我們退后一步,從一個行星的角度來看,,如果我們有時間的話,在地球上生命最少的地方開展采掘工業(yè)是有意義的,。我們不會去生物多樣性豐富的熱帶雨林,那里有很多生物量,,是巨大的碳匯,。我們會去沙漠,,那就是我們現(xiàn)在所在的地方,。我們在地球上最大的沙漠里工作,,恰好在水下4000米,。”
“如果我們以生物量的形式來衡量生命,,每平方米海底大約有13克生物量,。其中大部分是生活在沉積物中的細菌,。讓我們來比較一下印尼,我們未來的大部分鎳都來自印尼,。如你所知,汽車電池的陰極中含有大量的鎳,。在印尼的熱帶雨林中每平方米有超過2萬克的生物,,我們現(xiàn)在就在那里開采鎳。從這個角度來看,,我認為在地球上最荒蕪的地區(qū)進行開采是有意義的?!?/span>
自2019年以來,,Allseas和The Metals Company一直在密切合作,開發(fā)這一試點系統(tǒng),。Allseas公司設計并建造了先導結(jié)核收集車,,將其部署并下放至2470米深的海底。該公司指出,,這標志著該船首次經(jīng)歷了極端的深水溫度和壓力,。
該公司補充說,一系列關(guān)鍵功能在海底行駛一公里以上時成功完成測試,。The Metals Company還對其各種泵和關(guān)鍵性功能進行了廣泛的測試,。收集機器人總共在海底行駛了1018米,。
這證實了收集機器人在太平洋Clarion Clipperton結(jié)核采集區(qū)的類似壓力和溫度條件下的工作能力,,該區(qū)域由該公司的全資子公司瑙魯海洋資源公司(NORI)擁有。
該公司表示,,到目前為止,,所有的試驗都在為完整的結(jié)核收集系統(tǒng)試點做準備,該試點將于今年晚些時候在NORI-D合同區(qū)域的8平方公里范圍內(nèi)進行。
The Metals Company希望在NORI-D合同區(qū)域進行更多的試驗,,包括部署一個4公里長的立管,,為海底作業(yè)提供動力和控制。該公司還計劃部署一條500米長的柔性連接軟管,,將立管與收集車連接起來。
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